据《印度斯坦时报》网站2020年7月29日刊登文章称之为,印度空军（IAF）于是以计划用于“阵风”战机和中国登陆作战,相提并论印度空军有能量和能力把战斗带回中国腹地,而某种程度是 在与印度北邻 的中国西藏和新疆边境地区。　　尽管印度空军应付中国空军威胁 的战略计划仍科机密,但在2018年举办 的“加根沙克托军事演习”就检验了印度针对解放军 的基本战略。　　[印度意欲用于“阵风”战机与中国登陆作战]　　文章称之为,前印度空军参谋长比伦德·辛格·约诺亚（Birender Singh Dhanoa）等空军高官指出,中国不会对印度空军基地发动一系列早期远程导弹攻击,使其失去战斗力。然而,根据2020年3月哈佛大学肯尼迪学院贝尔弗中心 的一份研究报告称之为,这并不更容易。

这项研究援引一位印度空军高级官员 的话说道,中国必须220枚弹道导弹才能让一个机场完全中断。　　该研究报告称之为,“这会对印度空军在东部或西部 的行动导致任何影响,因为印度空军有大量其他机场（从列城到帕西格哈特）可供使用。如果解放军空军只反击三个空军基地,仅有反击滑行道和飞机滑行道每天就必须660枚弹道导弹。

如此,中国所享有 的 1000-1200枚中程弹道导弹或短程弹道导弹 的库存将在三天内全部用光,根本无法压制指挥官和通信中心或防空部队等其他主要目标。” 　　[“加根沙克托军事演习”画面]　　文章认为,由于认识到来自中国 的极大威胁,印度空军 的战略早已做到了调整,在“加根沙克托军事演习”（Exercise Gagan Shakti）期间,仅有在东部前线就展开了6000多飞行中架次军事演习。一名现役空军指挥官说道：“从宣战 的那一刻起,我们将把飞机从登录 的区域集中到与中国北邻 的所有地区,这些基地有充足 的弹药来反对空中行动。”　　文章称之为,印度战略 的下一步是 “忍受寄居对空军基地 的反击,并很快修缮滑行道和飞机滑行道”。

据报,IAF有能力修缮滑行道,并使空军基地在4至6小时内投入使用。IAF官员说道：“我们既没美国‘爱国者’反导系统,也没以色列 的‘铁穹’系统。但有一种能力早已被证实,‘加根沙克托军事演习’中早已检验过,我们最慢能在在6小时内修缮滑行道。”　　前印度空军参谋长约诺亚说明说道,即使查布阿、特兹普尔、莱赫、阿达姆布尔等空军基地重开,集中 的飞机也将能从其他基地开始运作,如巴雷利、迪马普尔、坎普尔和戈拉克布尔以及其他十几个机场。

他说道：“下一步登陆作战计划是 挽回损失,然后展开背叛。” 　　[印苏-30MKI在“加根沙克托军事演习”中抛掷炸弹]　　文章称之为,2018年“加根沙克托军事演习”期间,时任国防部长尼尔玛拉·西塔拉曼和时任空军参谋长约诺亚驾驶员一架苏-30战机从新机场降落,然后在帕西格哈特机场迫降。印度空军指出,中国 的导弹反击虽然不会毁坏印度 的空军基地,但不能反击一次,而且弹头载荷受限。　　一名IAF高级军官称之为：“就像中国 的导弹可以打到印度 的任何一个角落一样,印度‘烈火’-5导弹早已投入使用。

同时,他还回应,印度 的‘阵风’和苏-30战斗机能装载多达30吨 的弹药,使用准确制导方式打击目标。把它们和一枚100千克 的弹道导弹弹头较为一下,你就不会告诉谁是 更加可怕 的。”　　文章最后认为,尽管不回避中国用于大威力弹药 的可能性,但IAF有能量和能力把战斗带回中国腹地,而某种程度是 在与印度北邻 的中国西藏和新疆地区。

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